前のエントリで「パリ点景」写真を掲載したのでそのついでに「フランス街角写真」を以下，ややダラダラ気味にアップしておくことにします。主にアルビの街で撮影したもの。たまたま，クリスマスマーケットと通常の「週市」が両方行われていたので，それらの写真がごっちゃになっている。ヨーロッパでは，小型固定店やスーパなどの大型店舗以外に，「週に一回，街の広場にやってくる」と云う形式のいわゆる「市（いち）」・移動市場による物産流通の形式が今でも非常に広範に残っているのが見られるのはたいへん興味深い点です。取り扱い品目の守備範囲については国や街によって違いはあるけれど（色々な日用雑貨が売られている），必ず農産物（野菜・乳製品・チーズ等）が売られているのは何処も共通。これらが現在に於いて，どの程度「産地直送」な流通になっているのかを知りたいとは思っているのであるが・・・。尚，このような，ヨーロッパに於ける小売り流通形態の変遷の話題なども含めて，多様な切り口からヨーロッパに於ける食（文化）の変遷を論じた，以下の本はとても面白く，お奨めできます。

■『ヨーロッパの舌はどう変わったか』南直人（講談社選書メチエ）

↑何故でか，イギリスにはこう云う風に小可愛いケーキが並んでいるような店，いわゆる「ケーキ屋」っちゅーような店が全く見あたらないんだよね。どうしてなんだろう。スーパーで多少買って試したりするんだけれども，なんと云うか，あまり垢抜けないお菓子が多い。こう云う小可愛いケーキが並んでいるのを久しぶりに見るとなんだかとても嬉しい。と云うワケで思わずショーウィンドウの前でしばし立ち止まってしまったのでございます。

↑スーパーの店頭の野菜

↑クリスマスの飴屋。ターキッシュデライトとか売ってる。

↑これらがみないわゆる「週市」の屋台です。

　以下，またクリスマスの屋台に戻る。フランスのクリスマス屋台では結構「チュロス」を売っていて，どうやら「定番」品目みたい。簡単に云うと丸めてない細長いドーナツである。どうやって作りつつできたてを販売しているのか，と云うのを以下の写真で示す。小麦粉に砂糖・香料等を入れて捏ねた「具」があるとするでせう。それを，下に星形の穴の開いた缶に入れて，上からぐにゅーーっと押し出すんだ。ところてん的。その装置（と云う程のもんじゃないけど）が油の大釜の上に設置されている。２つの大釜で交互に揚げられるように，この押し出し器はスイングできるようになっている。押し出されてにゅーっと連続的に出てくるドーナツの具を，途中，適当な処で「ハサミで」ちょきちょき切る。と，切れっ端が当然，油釜の中に落ち，そして揚がる。と云うシカケ。では以下，実際の写真を見て頂こう。

↑一人前が500円くらいだから屋台価格としてはこんなモノ？でも１人前にしてはちょっと量が多過ぎるのでは・・・流石にこんだけ来るとやや持て余すような・・・。

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　ついでにパリ滞在中に撮った写真を数葉アップしておきましょう。

　まずは。シャンゼリゼ大通りの夜景。クリスマス直前時期だったので，ヨーロッパはどこの街もクリスマスイルミネーションの飾り付けが行われております。カナリ派手なのから相当に地味でしんみりな感じのまで各種あるワケですが，中でもシャンゼリゼのはいつも評判らしい。首都市内最大の「大通り」（しかも完璧直線コース）のイルミネーションなので規模が大きいのは明らか。夕食の後，ホテルへ向かってプラプラと散歩しつつ，大通りの横断歩道の渡りかけ真ん中で両側向きに撮影（明らかに酔っぱらい観光客の所行でございます）。写真左がコンコルド広場方向。正面，コンコルド広場にこの時期臨時で設置される移動式観覧車（と云ってもカナリでかい）が（一応）見えている。写真右が凱旋門方面。
　今年のシャンゼリゼのイルミネーションは（と云っても過去のを見たことがあるワケではないのだけれど）高輝度白色発光ダイオードと，ほんの少しのブルーダイオードの組み合わせで，なんと云うか非常にクリアでしゃっきりした感じの光が溢れていて興味深かく，また実際良い雰囲気でした。例の青色発光ダイオードの成功のおかげで，日本の街などでもそうなのだけれども，街のこうしたイルミネーションがしばしば「真っ青」に光っているのは，筆者にはどうにも落ち着かないと云うよりはっきり云って気持ちが悪く，正直全くキライなのです。が，シャンゼリゼのは，「ほぼ白色」。なんだけれど，多少ブルーも混ぜてあるその光の加減が非常に良かった。いくつかの発光ダイオードは長さ20 cmくらいの棒状クリスタルの中に仕込まれていて白色光点が上から下へ徐々に移動するようい見えるシカケになっており，つまり，まるで木の枝から水滴が落ちるようなモーションが演出されている。これもなかなか面白かったです。残念ながら写真ではあまり具合良くは記録できず。ムービー撮ってみれば良かったかな？

　こちらは街角のモミの木飾り付け（撮影場所はパリ北駅構内）。小さいモミの木の飾り付けが街のあちこちにあるんだけど，この綿屑のようなフェイクの雪を吹き付けてあるのはフランス特有な感じがする。まるで「（人造）子持ち昆布」のようにみっちりと吹き付けてあって面白い。

　好天のパリ。場所が何処だったのかイマイチ記憶が定かでないのだけれど，たぶんサンジェルマンデプレの街角アタリで撮影したものと思う。青空と飛行機雲が美しかったので。教会の周りをクリスマスマーケットの屋台が取り巻くように出ている（小屋がずらりと並んでいる）のが見える。

　パリの地下鉄６号線はセーヌ側を渡る前後で地上に出て，結構な高架を走ります。電車がセーヌ川を渡るほんの数秒の間，上のようななかなかに素晴らしい，いかにもパリとでも云った感じの景色が見えるのであった。実は「穴場」。と云っても良いのでは。モンパルナスから凱旋門への移動などをすると上の景色を見ることができます。

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　フランス遠征シリーズ継続中。２大学訪問の帰途，ルート及びスケジュール調整の都合上（なんだか妙にイイワケがましくてかえって嫌らしい）パリで１泊することにして，ついでにと云っては失礼にあたるかも知れませんが，工学部ブロガー交流強化月間？活動？の一環として卒業生のおかちゃんさんに会いにパリのパスツール研究所を訪問するコトにしました。場所はこのアタリ。リンク先マップで右上の方に見えている川の中州がノートルダム寺院のあるシテ島。その左上の川沿いにルーブル美術館からコンコルド広場の一帯が見えている。ともあれ，こう云うパリど真ん中の生活ってのは筆者などは全くもって憧れてしまいますねぇ。現実にはいろいろなご苦労があるのでしょうけれど。

　冒頭写真は敷地の外から撮影した研究所の一番古い部分の建物の外観。この周囲にもっと現代的なビルが（つまりコンクリートの建物が）広がっていて中では最先端のバイオ・医薬研究が展開中。たぶん。と云うか，当然そのようであるに違いない。ところでこの「一番古い建物」と云うのが，実際にパスツール研究所設立時の建物であり，この中にパスツール本人の居住スペースもあったのだそうで，その一部が「博物館」として保存されています。内部撮影は全く禁止だったので，写真を全く撮れなかったのは誠にもって残念でした。それから，研究所敷地への立ち入りも，もの凄く厳しく管理されており，今回筆者は（研究所員である）おかちゃんさんのたいへんに親切なお計らいにより「来客」登録していただき，入所許可をいただき，研究所受付（敷地のフェンスの端に受付小屋？がある）でパスポートと引き替えに！入構証をもらうコトができ，そして，研究所員であるおかちゃんさんのエスコートの下（つまり，受付まで迎えに来ていただいて，一緒に移動しなくてはならない），ようやく中に入れて貰うコトができた。と云うような次第でした。一般的な観光客として研究所のパスツール博物館の中を見るコトが可能なのかどうかは，そのようなワケで筆者には全く不明です（このアタリのコトはひょっとするとそのうち，おかちゃんさんがもっと詳しく書いてくれるカモ知れないなぁ〜と，勝手に期待しています・・・宜しく＞おかちゃん）。

　この博物館，ってのは流石に素晴らしいモノでした。パスツールの研究史に関連した各種物品の陳列がそもそも大量にあるのですが，実はそれはほんの序の口で，パスツールの旧生活スペース部分がまるで美術館のように展示されている（実際に様々の美術品と共に）。パスツールの様々な研究成果が，医学的応用・微生物応用技術の点でどれほどのブレイクスルーであったのか，また，それ故に，パスツールが晩年にどれほど人々に感謝され，また結果的に経済的に恵まれることになったのか，を目の当たりにするコトができます。ビルの地下にはこれまたもの凄い装飾のパスツールの墓所があって棺が安置されている。あまり上手に説明できなくて全くもって面目次第もなく恥かしい限りなのですが，とにかく，もの凄かった。としか云いようがない。

　ところで，研究関連陳列には例の超有名な白鳥首フラスコも展示されていたのです（繰り返しになるけれど，写真撮影禁止でとても残念。いや，写真に撮ったからどう，ってコトもないような気も冷静になってみればしてくるけど。でもやっぱり・・・。なんかちょっとヘンかな？）。だがしかし。ドレがドレなんだかイマイチ良く解らなかったんです・・・正直申告。非常に残念。だって。って云うか，どれも中の茶色い液体はアヤシク濁っているように見えて，「既に皆腐食している」ように見えちゃったんだけど・・・でもソレじゃダメなんじゃ？。ちゃんと解るヒトが見ると「おおコレか！」みたいな感じになるのかな。筆者は生物系は非専門でイマイチ弱い処が弱かった・・・。いや，生物系がご専門のおかちゃんさんも一緒に見ていたハズなのだが・・・どうなのよ？＞おかちゃん。

　サテ。本学卒業生諸君は皆さん各界でご活躍中ではありますのですが，とりわけ海外でご活躍中の卒業生を訪ねることの楽しみの一つは，ご本人の現地での活躍ぶりを拝見することもさることながら，その後で現地のヒトが行くような手頃で良質なレストランに案内してもらえる点にあります。と云ってしまってはやや正直に過ぎるかな？いや，海外じゃなくても日本各地で是非そうありたいモノですが・・・ェヘヘヘ。ましてや今回の訪問先はパリ。期待してはいけないと云うのは酷なんじゃなくって？と云うワケで以下，おかちゃんさんに連れて行ってもらったパリのレストランでのメニューの一部をご報告。とても良い処に連れて行ってもらってとても嬉しかったのだけれど，もう既に筆者には何処だったのだか解らない。二度と自分一人では行けないのが残念である。おかちゃんさんには是非ずーっとパリにいて頂きたい。と云う身勝手な願望をとりあえずココに書いておいて見ることにするものであーる。

■この前菜がなかなか面白かった。簡単に説明すると，温泉タマゴがコンソメで味を付けた牛乳の中に浮いている。その上，トリュフ風味。タマゴっちゃー単なるタマゴなんだけどなかなかフレンチっぽい前菜で憎い。

■メインはポーク。付け合わせはレンズ豆。ポークは外はカリカリ。中はあくまで柔らかく非常に美味。シンプルなポークソテーと云ってしまえば実はそうなんだけど。

■デザートは「チョコレートとマロンクリームのミルフィーユ」とあったので，どんなモンかと思ったら・・・パイ生地じゃなくて薄い板チョコでミルフィーユ仕立てにしてるのね。面白いには面白い。けどまぁこれはさほど大したことナシ。見た通りのお味です。そもそも非常に食べ難い。結局，手でチョコを１枚１枚剥がしつつ囓って食べるコトに。

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　Poitiers大学のG.Touchard教授を訪問。研究グループのウェッブサイトはこちら。だと思うんだけど，全面フランス語なので何か書いてあるのかイッチョも解らない・・・。タイトルには「空気力学研究室」とありますが，Touchard教授は「静電気工学」分野の大家です。となると当然，「静電気工学」と「空気力学」がどのように密接に関係があるか？と云うごく自然な疑問が，読者に於かれましては自ずと沸き上がっていることでありましょう。そうでなければオカシイ。のではありますが，その説明をし始めると非常に長くなるのでココでは省略。とか云ったら消化不良になる？

　「静」電気と云うくらいなモノでありますから，それは「動」電気の反対。つまり動き回らないで「静かにじっとしている」電気と云う程度の意味。なんだけど，「本来静かにじっとしているハズ」の電荷が突如として堰を切ったように動き始める場合がある。例えば，空気で絶縁されていて導通の無い空間で，放電が発生する場合がソレにあたります。絶縁破壊に関する研究は，例えば送電線の設計とか，高電圧での送電効率の問題とか，勿論，放電による着火・爆発に関連する安全工学上の問題とかで非常に重要な意味を持っています。そして，ひとたび放電が生じた場合には，雪崩を打って電荷が移動することになるワケで，とてもじゃないけど「静」電気とは呼べないようにも思われるのだけれど，一方の「絶縁」の破壊の問題と関連して，放電の問題は「静電気」の分野の一つとして分類さることになっている。のが，実は標準的な分類なのですね。

　それで。放電には，バチってなるいわゆる火花が散るような放電（これを実際専門用語でも火花放電と呼ぶ）だけではなくて，いろいろなモード（つまり放電の「仕方」）があるのですが，放電モードを制御することで，空気中に安定な電流，つまり空気中をイオンや電子が一定方向に走り回っている状況を作ることができます。このような状況では，つまり書いたようにイオンが一定の速度で空気中を移動する際，空気中の他の中性の分子にも当然衝突しますから，空気の分子もそれに押される。この結果，安定な放電状態の元では，イオンに押されて空気も動く。このような（電荷の流れだけじゃなくてそれに巻き込まれて発生する）空気の流れを「イオン風」と呼んでいます。

　前置きが長くなりましたが，それで，このイオン風を上手く使うと，空気の流れを制御できるようになる。これが，上で書いた「静電気工学」と「空気力学」の関連でして，G.Touchard教授はこの分野で大きな成果を上げていらっしゃるのです。これに関連して，筆者の研究に直接関係あるようなテーマの研究もされています。ですので，今回の訪問は筆者にとってもたいへん良い機会で，楽しみにしていたモノでした。

　Poitiers大学は総合大学で，その本部はフランス史には度々登場する歴史あるPoitiers市の旧市街の中にあります。が，それは現在ではしばしばあるように文系学部のみ。ご多分に漏れず工学部は郊外に追い出されての広いエリアに，しばらく以前に移転したのだそうで。場所はこのアタリ。緑の矢印のアタリが大学で，白い円形の，カマンベールチーズを妙な形に切り分けたような建物が工学部のメインビル。だと思う。たぶん。フランス現代建築らしい，つまりいかにも人がいらない工夫をしてデザインしちゃいました，と云うような不自然な形をしている。この上の方にだだっぴろい駐車場が見え，その上に，なにやらテーマパークのようなモノが見える。これは，FUTUROSCOPEって云うテーマパーク。イイカゲンな翻訳で意味を伝えようとするなら「未来眼鏡」？でいいのかな？未来科学技術社会をテーマにしたパークです。この施設，それからPoitiers大学工学部を中心に，この一体を工業団地開発しようと云うプロジェクトだそうで。テーマパーク周辺にはホテルもいっぱいあってなかなか便利そうです（テーマパーク以外に行く処がないけど）。いわゆるテーマパークの定番に従って，開設当時は結構流行っていたのだが，その後落ち込み，現在は持ち直し中とか。ディズニーランドだけがリピーターをきちんと捕らえて離さず，それ以外のテーマパークはどうしても最初は良いけどリピーターの確保に問題が。つまりは来客が一巡するとその後が苦しい，と云うのは全世界共通の話題のようですね。

　セミナーは盛況でした（写真は講演者席から撮った。講演者，つまり筆者の紹介を終えて自分の席に向かって移動しているのがTouchard先生）。学生さんたちからポスドクまで，若い聴衆も参加してくれて議論もかなり活発で楽しかった。フランス人研究者と議論する際，時々，英語のひっっじょーーーーに解り難いヒトがいるので疲れることがあるのだが（このアタリの話題は気が向いたらそのうちまた別項で。ヨーロッパ人だからと云ってみながみな英語ペラペラってワケじゃないんですよ。と聞かされたら少しは驚く？），ここの研究グループのひとたちは相当に達者で議論でも若さでバンバンぐいぐい向かって来る感じで，結構な迫力で好感。

　ランチは近所のホテルのレストランへ連れて行っていただきました。上記したようにテーマパークがあるのでつまりは近所にホテルがいっぱいある。一緒に行った学生さんに「いつもこんな旨いモンばかり食べてるのか？」と聞いたら「そんなワケないでショ。普段は学食」と云うようなコトを云っていた。つまりここでもまた，フランスの大学の学食の実力を確かめること叶わず。

　研究室見学では，結構面白い装置が一杯あって相当に興味深かったです。いろいろ説明してもらったんだけれど，詳細は省略。

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　Ecole des Mines d'Albi（Albi鉱業大学，とでも訳せば良いのでしょうか？）のJohn Dodds教授を訪問。場所はこのアタリ。櫛形に見えているのが大学本体の建物。櫛の歯の部分に研究室とか実験施設が入っている。残念ながら当該研究グループのウェッブサイトは見つからなかったので参照アンカーが貼れませんが，先生は「粉体工学」分野で著名な先生です。

　朝，目覚めてみるとホテルの前はこんな様子になっている。Albi駅前の便利なホテルを手配して下さっていて，ホテル玄関の向かいが駅なんですけど・・・（向こうにぼんやり写っているのが駅舎）。いやもう朝からクソ寒くて街は霧に覆われておったのでございます。駅まで迎えの車が来て，大学へ。

　研究グループでのセミナーですが，クリスマス直前で学生があまりいない時期と云うコトもあるらしく，参加者は大人？ばかりの（それが逆に緊張する）小さな会議室での小さなセミナーとなりました（それがまたかえって逆に緊張する。つまり，こう云うシチュエーションの方が「コワイ」質問が出やすいのです。って，別に今さらナニ聞かれたって別に怖くもなんとも感じはしないんだけど，それでもなんだかナニかの「審査」でも受けているような気分になってしまう）。セミナーが始まる前，校舎の廊下にある「釣り鐘」をガランガランと鳴らして「これからセミナーですよ〜」とお知らせしていました。ちょっとびっくりした。セミナー本番はだいたい，筆者の講演とそれからアレコレの議論を合わせて１時間くらい。実際にはそれほど恐ろしい？様な状況にはならず（当然だけど），でも割とたっぷりと，全然おざなりではない内容のあるディスカッションをしてもらえてカナリに楽しい時間を過ごすコトができました。

　緊張の時間（セミナー本番）が終わるとイヨイヨ待ちに待った昼食です。緊張が溶けて空腹感もソコソコに盛り上がって来る頃。連れて行っていただいたのはいわゆる「学食」ですが，でも食堂の一角には「教員専用」のコーナーがある。これは，フランスの大学では何処もそのようになっているみたい（と云っても２ヶ所くらいしか体験がないけど）。イギリスでも学食とは別にスタッフ専用の食堂があるようになっているようですね（これもLeeds大学にはある，と云う事例しか知らないので一般化可能なのかどうか不明なのですが）。Leedsの場合は，食事のクオリティは全然変わらないのだが，とにかく学生が入って来られない食堂がある，と云うダケと云う感じがする。ともあれそのようなワケで教員専用スペースへ連れて行っていただいたので，フランスの大学学食の「（学生向け食事の）実力」を確認できなかったのは多少残念（昔々，パリ大学だったか何処かで紛れ込んで食べた学食の（学生用）メニューは量ばかり多くてとてもとても不味いモノであったと云う記憶があるのだけれど）。
　この教員専用スペースに限って云えば，「フランスの学食をナメてはいけません」と云う感じ。昼からがっちり「３コース」のランチです。「３コース」って云うのは，「前菜」「メイン」「デザート」と３皿今日される食事セットのコト。それで当然のように昼からワイン付き。「ここはフランスなんだから当然です。ちゃんと飲め」と云う雰囲気。筆者などはおかげで午後はホロ酔いです。お味の方もここの食事は相当に美味であった。今回のフランス遠征での全部の食事の中でも上位に入るように思われる。ちなみに下は前菜のパテ。真ん中にフォアグラが入っている。

　大学学食の食事であんまり感動？しているようでは比べるべくもないので，ここで話題に上らせるのが適切かどうか解らないけれど，フランスに於ける云わば「飲食外交」について書かれた下記の本は非常に面白いので，そう云う方面（て，どう云う方面だかやや不明だが）にご興味のある方には強くお奨めしておきます。

■『エリゼ宮の食卓―その饗宴と美食外交』西川 恵 (新潮文庫)

　食後は研究室見学。あちこち丁寧に見せてくれて，説明して下さいました。以下の写真参照。カメラがあまり高性能ではない，と云うか広角のレンズがないのでどんだけ下がってもあまり上手く全景が写らないので困りましたが，つまりそのようにパイロットスケールプラント規模の実験施設が設置できる「だだっぴろい」スペースが十二分にあって，大きな実験装置を設置してがんがんデータを出しているのです。このエントリの上の方にgoogle mapの航空写真がリンクしてあったと思いますが，この「櫛の歯」状の建物の先端部分にそれぞれ（一番端っこはこれまた大きな講堂になっているのでそれ以外で）全部で３つの，下記写真のような「中間規模実験施設」（化学工学系で「大規模実験設備」と云うとフルスケールの化学工業プラントくらいを想定するので，パイロットスケール規模の場合「中間規模」などと云う。けれども大学の設備としては超巨大設備であることに変わりはない）を保有しているのです。勿論，これ以外にもいわゆる普通サイズの部屋に化学系実験ベンチや測定機器の設置してある部屋があります。こりゃすごいわ。としか云いようがありませんが。ここは全体としては規模の小さい，まるで何かの「研究所」のような大学ですが，その代わりに研究設備の充実ぶりはものすごいことになっている。

　写真には写せなかったのですが，流石フランス。と思わされたのは以下のエピソード。別の部屋に「超臨界析出」の実験装置があって，最近の粉体工学分野では，この装置で機能性ナノ粒子を製造する，と云うような研究テーマが全世界的に活発なのですが，誰かが試しにこのような装置に「チョコレート」を入れてみたのだそうで。そうしたら最適（つまり最も美味しい）結晶形のチョコレートの製造に成功して，既にパテント化もなされたとか。一体フランス人以外に誰がそんな実験（極めて高価な実験装置にチョコレートを放り込んだヒトがいるってコト）を思い付くんでしょうかね？実際にはこの製法ではコストがかかり過ぎて実用化にはまだいくつかの段階の追加研究が必要だそうです。ちなみに，詳しい話はあまり良く解らなかったのですが，固形化したチョコレートには５種類の結晶形があって，そのウチの第５型（だったかな？）が一番美味しいチョコになるのだそうな。だから皆さん，既に製造された板チョコを買って来て，それをまた溶かして固めても，再結晶化する過程で結晶形が変わってしまうので，あまり「良い行い」とは云い難いみたいですヨ（そもそも一体誰が，ただ単に一旦溶かして固め直したチョコを「手作りチョコ」と呼ぶことにしたのだろうか？前々から疑問だったのである）。古くからチョコレート製造には，この加熱（溶解）再結晶（固化）の過程に様々なノウハウがあったのだとか。

　最後の最後に驚かされたのは以下。の写真参照。この大学，聞けばティーチングスタッフは全部で60人程度なのに，20台の自動車を所有しているのだそうですゾ。つまりこの写真に写っている車はみんな大学の車（で大学のロゴが入っている。ここに写っているの以外にもまだまだいっぱいある）。何処へ行くにもサイン一発で乗って良いのだそうな（勿論，業務用途に限られるのでしょうけれど詳細運営規定は不明）。この自動車の整備をしたり運転をしたりする専任スタッフが２名常駐。そう云えば，前の日に空港に迎えに来てくれるのも，朝，ホテルまで迎えに来てくれるのも，「ドライバーをやるからその車に乗って」と云われていて，そう云われても筆者には実は意味が良く解っていなかったのですが，つまり，そう云うコトなのであり，「大学所属の運転手」が筆者の送迎をしてくれていたのでした。そんな可能性がそもそも念頭にないから「ドライバーを迎えに出す」と云われても意味が解っていなかったのです。つまり空港では看板を持った知らないおぢさんにくっ付いて行って云われるママに車に乗っていたのである。一般論としてはそう云うのは相当に危険である。事実，そう云う危険な話は何処かで聞いたコトがある。空港で預けた荷物をピックアップするときに，その荷物に書いてある名前を盗み見されるらしいのです。「××様ですか？お迎えに上がりました」と自分の名前を呼ばれたので訪問先からの出迎えとアッサリ信じて付いて行ったら見知らぬ街で全く知らない処に車で連れて行かれて（見知らぬ街なんだから何処に連れて行かれても「全く知らない場所」ではあるが）身ぐるみはがされた，のだとか。実話だそうですヨ。知り合いの知り合いの知り合い，ってくらいの話として聞いたので，ひょっとすると都市伝説カモ知れないけど，手口としては明らかに有り得る話。このケースに限って云えば名前だけでなく会社名を確認するのが重要であったと思われる。話がどんどん横道に逸れて来てしまったので，本日の処はこのアタリで。

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　12月の末，クリスマス直前の１週間程フランスに旅行出張に行って来ました。昨年中，フランスへは既に１度，９月にCompiegne工科大学へ行って来たことは既に以前のエントリでご報告した通り。Compiegneでの学位審査には外部審査員としてフランスの他の大学から２名の先生が招聘されていて，この際，このお二人から有り難いことに，それぞれの大学の研究グループでのセミナーのお誘いをいただいたことも前のエントリで報告した通りです。その後の日程上の調整・連絡などの上で，いよいよ12月末，クリスマス直前の時期にその訪問が実現することとなりました。と云う次第。ちなみに筆者の専門分野と云うか主要な研究テーマは「粉体と静電気」に関係する事柄なのですが，お誘い下さった１人の先生は「粉体工学」の専門家，もう１人が「静電気工学」の専門家で，それぞれにそのスジでは big name なので，今回お二人からご招待いただけたことは，うれしさ半分・緊張半分と云った感じです。ちなみにちなみに，フランスの研究グループでは標準的に，もし研究グループのセミナーに伺う場合，当日の宿泊と食事は招待して下さった先方持ちとのことでして，おお，これで昼も晩もフランス料理三昧と云うコトなのであ〜る（大丈夫なのか？）。

　各種日程調整の結果，フランスの２ヶ所の大学を訪問してついでに更にその後でベルギーのアントワープ近郊の粉体工学関係者（こちらも大御所です）を訪問することになり，結構な長旅と云うか殆どフランス大縦断の旅。と云うような事態になってしまいました。飛行機の都合や列車の乗り継ぎの事情その他により，旅程は以下の如し（単なる乗り換え地点を含む）：リーズ→アムステルダム→トゥールーズ→アルビ→トゥールーズ→カルカッソンヌ→ボルドー→ポワティエ→トゥール→パリ→アントワープ→ゲント→アントワープ→アムステルダム→リーズ。

　これ以後，何回かに分けて，このフランス遠征の報告をアップする予定。ですので，どうぞオタノシミに。とまぁ，以上がこの「シリーズ」の「前口上」と云った具合なのですが・・・。今日の分の話はコレだけでは終わらないのでございます。

　初日の移動は飛行機でリーズ→アムステルダム→トゥールーズ。トゥールーズの空港に車で迎えが来てくれてアルビまで連れて行ってくれることになっていました。ちなみに，トゥールーズって云うのはこのアタリ。エアバス社のジェット旅客機の最終組み立て工場があることで知られる街でして，聞けばトゥールーズの空港に行くと最新型・世界最大旅客機A380がテスト飛行でばんばん飛んでるのが見られるヨ，とのフレコミ。実はコレには相当に興奮しておったのですが，結局それは全く見ることができず。何故かと云うと到着が夕方遅くになってしまったからであり，その事情を今から述べるのである。つまりは朝のフライトに問題が発生したのでございます。

　当初予定は，朝一番のリーズ→アムステルダム便に載り，アムステルダム乗り継ぎで一路トゥールーズへ。現地には昼過ぎには到着する予定なのであったのです。この朝一番のリーズ空港発の便は６時。前夜からちゃんと，朝４時前にタクシーを予約。無事このお迎えも来て，家を出てリーズ空港へ。問題無くチェックインして，セキュリティーも朝一番でがらがらなのでスィスィと通過。空港ラウンジでのんびり過ごしていたならば・・・。

　なんと・・・フライトキャンセルのお知らせが・・・。嗚呼！？どうすんだぃ！？


　指示されたのは以下のようなコトでした。つまり我々はこの時点で既に空港セキュリティも通過して「空港の中」（air-side）にいる。これから，荷物が出てくるターンテーブルの処まで行って，まずは飛行機に積む予定だった自分の荷物をピックアップせよ，と。それから，出口のセキュリティゲートを出よ。その後，空港内（land-side）のサービスカウンターへ行って，どうするかどうなるかはそっちで交渉せよ。と。

　もう。そりゃもう。みんな相当に殺気立っております。地方空港から出る大して大きくはない飛行機とは云ってもいきなり100人からのヒトがチケットの再手配をしてもらわなくてはならないのである。である一方，小さな地方空港なので，チケットカウンターにはチケット手配のコンピュータ端末が当該航空会社の分は１台しかないのである。オペレータが何人いるのか知れないけど何人いても仕方がない。オペレータが１人と，交通整理などでウロウロしているヒトが他に約１人。これで100人の行列をさばかなくてはなりません。当然行列はさっぱり進まない。

　その前にソモソモからして。朝一番のフライトで空港機能事態もまだ完全には目が覚めていない状況でしてねぇ。ターンテーブルで荷物をピックアップして，ゲートを出ようとすると・・・ゲートが開いてないんでやんの。入口はもう稼働しているのだが出口はまだ朝一番の飛行機が着陸する前だってんで，まだ出口係員が到着しておらず，出口が開かない。出口近辺には，上で書いたような大行列を予測してとにかく早く速く出口を出たいヒトたちが殺気立っております・・・。と云うような状況。

　そりゃぁもう恐ろしい。それからようようにして出口が開き，みんな走る。とにかくサービスカウンターへ行くのである。筆者も多少ですが（かなり珍しいくらいに）がんばりまして。割と列の早い方へタッチダウン。でも，自分の晩が回ってくるまでに１時間くらいかかったように思う。その間にもイロイロなヒトがイロイロな様相でその殺気を周囲に振りまいていて，と云うかつまりみんな怒りまくっていて・・・。もうたいへん。

　いや，そりゃ，冷静に考えれば，飛び立ってからトラブルが発生するより飛ばない方がずーっと良いんですがねぇ。でもみんなそれぞれに予定があるからなぁ。ウィークデーの朝一番の便なので，当然ビジネス客の割合が高く，みんな「アムステルダムでの商談に間に合わない」「午前中の会議に間に合わない」とか，それはもうとにかく必死です。が，どうしようもない。

　筆者は運良く，次のフライト（10時半）のチケットを出してもらえて，相当にハッピー。「ワシの早起きをどうしてくれるんじゃ」と云う程度の不満などこの際ゼロに等しい。いや，こんなコトになるなら最初から次のフライトで行くコトにしておけば良かったなぁ，とも思わないでもなかったのですが，でも何かがどうかして次のフライトがダメだと次は夕方まで同じ航空会社の便はないので，どうにもならなくなっていた可能性も全くないワケではない。教訓は常に「旅行出張は余裕のあるスケジュールにしましょう」と云う一点にあるワケですが。アムステルダム→トゥールーズのフライトも，当然当初予定のフライトには間に合わなかったのですが無事に次便のチケットを手配してもらうことができ，当初予定では昼過ぎに到着する処を午後５時頃，ともあれ同日中に現地に到着することができたのです。ヤレヤレ。

　それから更に。当然。先方がトゥールーズの空港まで迎えの車を出してくれることになっていたので，この事情と到着時刻の変更を電話で伝えなくてはならない。英語で。いや，先方はフランス語なんだけどそれはこちらにとってはハナから無理。向こうの大学の受付に電話して「英語でいいですか？」と（英語で）云ったらいきなりガチャ切りされた。二度目の電話で英語のできるヒトが出た。ふぅ〜。ヤレヤレ。

　とまぁ，そのようなてんやわんやな状況でして。このコトを持ってしてナニが伝えたいのかと云うと。かような事態には極希にとは云え直面せざるを得ないコトも起こり得るワケで。こう云う時になんとかなる程度の最低限度の「サバイバルな英語」は身につけてないと結構困っちゃうんじゃないかなー？と云うコト。なんだけど。どう？多少はビビった？＞英語の勉強が嫌いな一部の諸君（誰ですか？自分は通訳の付く海外旅行・出張にしか行かない，とか云ってんのは？）。いや，筆者はビビりましたヨ。相当に。この時は。でもなんとかなるにはなった。尤も単に運の悪い中では多少運が良かったダケのコトなのかも知れないけど。

　次のフライトの便に乗る時，アサイチの当該の，と云うか問題の機体はまだゲートに止まっていて，なんか作業していた。その写真が以下。えーと，一応イイワケしておくけど，この写真は乗った飛行機のドアが閉まる前，「電子機器の使用はこれ以降禁止」とアナウンスされるより前に撮った。航空安全運行基準には抵触してませんので，念のため。

　この日の朝はこの冬最高の（当時基準）の冷え込みで，空港ビルから見える，朝の空港に停泊している飛行機はみんな上一面に霜が降りていた。それで飛行機が凍り付いて飛ばなかったのかしら？ホントの理由は解らない。上の写真の時間（10時半）には霜はみんな溶けてますけど。


　トゥールーズに到着してみると。

　いや，トラブルの話はもう以上でオシマイで，これ以降は別になんにも問題はなかったんだけど。でも。トゥールーズに到着してみると。フランスめちゃ寒。

　結局，このブログの記事を書いている１月後半の時点で振り返ってみても，今回フランスに遠征した12月末が，ヨーロッパを寒波が襲ったこの冬最大の冷え込みの時期だったのではないかと思われるのですが。上の方にgoogleの地図をリンクしておいたけれど，見ていただければ解るように，トゥールーズはフランスの南端近く（但しちょっと内陸）に位置しておるのでして，行く前は「これから南フランスに行くぞー！」と楽しみにしていたのですが。到着して見たらずーーっと北方であるリーズと比べても南仏現地の方がメチャメチャ寒いんでやんの・・・。トホホ。この後の約１週間のフランス移動の最中，最高気温がマイナスだった日が少なくとも数日はあったようです。とにかくオモテはみんな霜が降りたり凍ったりしている。外を出歩くと「耳が痛い」。耳当ての付いた帽子必携。
　行程最後にリーズに帰る日，アムステルダムの空港へ向かう列車の窓から見るオランダの風景なんて，小さい運河とか堀とかはもうみんなみんな凍り付いていました。但し，大きい運河は流石にまだ凍ってはいないようであった。大きい運河がみんな凍るとなると，オランダでは「全国運河巡りスケート大会」と云う伝統行事が催されることになっているので興味津々なのですが，それはまた別のお話。尚，フランスから帰国後，クリスマス明けから年明けにかけては大陸側も比較的温暖な様子なので，これについては今年も見ることはできないカモ知れませんね。

　とまぁ，そんなこんなの波乱の幕開けです。以下，続編に続く。

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　この冬の長雨によりイギリスでは各地で洪水発生中です。筆者が住んでいる街の周辺も相当にたいへんなコトになっているようで，電車が止まったり道路が閉鎖になったりしているようである。筆者の住居及び大学はちょっとした高台の上にあるので個人的生活に於いては全く影響は受けておらないのですが，川沿いの方はだいぶん川が増水して危険な状態になっているようです。実際，今月に入ってこっちはほぼ毎日のように雨続きで，これがウワサに聞くイギリスの（あるいはYorkshireの）冬。なのかなぁ，と思っていたのだけれど，実はこの冬は記録的多雨なのだそうで，この10年で最大降水記録であり，１月20日現在で既に平年１月全降水量の1.5倍の降水量を記録しているのだそうです。昨年の夏も多雨で寒くて皆が皆「サッパリ夏が来なかった。最悪の夏だ」と云っていたのだけれど，引き続き，冬も多雨（但し比較的温暖）な状況になっていて，筆者の滞在したイギリスは残念ながら気候的にはあまり良い１年ではなかったようですねぇ。
　それにしてもこの状況は特異的多雨のせいではあるのでしょうが，そのようなワケでわずか１年の滞在経験ダケから勝手に判断するに，イギリスは洪水に弱い（夏も冬もあちこち洪水になっている）。日本のように土地の高低差が大きいと「鉄砲水」みたいなリスクが大きい代わりに，水ヒケも速いのだが一方，イギリスは日本と同様の島国だけれどもあまり高い山がなく，全体的にほんわかした丘陵の続く土地柄で，これによって水ヒケが遅い。とか，そう云うのってあるのかな？いや，筆者は土木系水理学については全く何も知らないど素人なので，単にデタラメ云っているダケですが・・・。

　以下のBBCニュースのウェッブサイトでイギリスの洪水写真が見られます。

■Floods cause road and rail chaos：21日深夜時点でのニュース。地図を見るとイングランド全域に渡ってあちこちたいへんなコトになっていることが解る。
■In pictures: Flooded Britain：写真集
■Your flooding pictures：BBCはサイトに写真の投稿コーナーを設けているみたい。

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　SOKA Engineering Blog 読者の皆様。昨年末からすっかりご無沙汰してしまいまして申し訳ありませんでした。MaTでございます。イイワケにもなんにもなりませんが，年明けからこっち，ちょっとアレコレと忙しかったのでございます。

　以前のエントリでも予告してありましたが，先週には当地 Leeds にて「Electrostatic Phenomena in Powder Processes」と題する小さなシンポジウムが開催されまして，なかなかの盛況・成功裏に終了しました。日本からも筆者以外に２人の招待講演がありまして（その結果，全部で７件の講演中，筆者を含めて３件が日本人スピーカーと云う活躍ぶりで，この分野での日本人研究者の存在感を示すことができたと云うコトか？），つまりそのような事情の直接的帰結として，空港まで迎えに行くとか，晩飯をご一緒するとか，議論するとか，PUBで酒を飲むとか，議論するとか，多少なりとも街を案内するとか，議論するとか。そう云うのでもって先週一杯は（あ，勿論，自分の講演の準備とか，講演会そのものとか）相当に多忙であったのでございます。

　上記シンポジウムもそのようなワケで成功裏に終了した先週末には，この工学部ブログのブロガーの一人であるちゅらふみさんが，留学先のGlasgowから遠路はるばる列車に乗って当地 Leeds まで顔を見せに来てくれました。現地ブロガー交流。と云う次第ですが，その顛末はあちらのエントリで既につまびらかにバラされている通りです（えーと。結局褒めてくれてるのは喰い意地のコトってコト？）。上記のシンポジウムの講師として京大の松阪先生がこちらのグループを訪問中と云うコトで，急遽，研究室のコンパ（と云うかどちらかと云うと単なる食事会ですが。クリスマスディナーの項参照）が開催されることになったので，強引にそれに連れて行くことにして宴会に放り込んでほったらかしにしておいてみたのですが，こちらのグループの連中としっかりとやり合っていたようで，なかなか頼もしいものでした。留学による英会話の進捗ぶりを見せつけた，って処でしょうかね。たいへんに結構でした。宴会写真もあちらのエントリに既にこってりと晒されてしまったようなので，当エントリとしてはとりあえず省略させていただことにします。あしからず。

　12月末にはフランスに旅行出張に行って来まして，帰途に，やはり工学部ブロガーの一人であるおかちゃんさんの職場にも立ち寄って来ました。その件につきましても，既にあちらのエントリでバラされているようですが。と云うような次第で，工学部ブロガー交流展開中です（と云ってもだいたいこのあたりまで，と云う感じなんだけど）。こちら，パリ訪問の報告はまた改めて別エントリをアップする予定です。

　本日のこのエントリは，そう云うワケで，工学部ブロガー交流キャンペーン（意味不明）展開中のお知らせまで。12月末のフランス遠征顛末は，この後，近日中に何度かに分けて，つまり多数エントリを五月雨的に投下する予定でございます。ので，オタノシミに。「最近の記事」一覧を筆者のエントリが一気に占領してしまいそうなのがちょっとイヤなのだが・・・。

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